3月14日，山東省政府網站發(fā)布《關于促進內外貿一體化發(fā)展持續(xù)打造對外開放新高地的若干措施》（以下簡稱“《措施》”）。

在提升市場主體一體化發(fā)展能力方面，《措施》提出，促進境外經貿合作區(qū)提檔升級。推動合作區(qū)與跨境電商、公共海外倉、國際物流節(jié)點等外貿新業(yè)態(tài)融合發(fā)展，增強輻射帶動作用，力爭3年內累計帶動國內貨物出口500億元以上。

在打造內外融合發(fā)展高地方面，《措施》要求，推動進口貿易促進創(chuàng)新示范區(qū)提檔升級。做強山東大宗商品交易中心，豐富平臺交易品種，打造全國有影響力的中心節(jié)點和電子倉單金融服務平臺。做強大宗商品現貨交易、保稅物流、進口原油保稅倉儲等進口促進平臺。支持青島市等高水平建設國家級進口貿易促進創(chuàng)新示范區(qū)。

在構建內外聯通現代物流網絡方面，《措施》指出，一是提升國際貨運能力。大力拓展國際航線，3年內開通10條以上國際全貨機航線，海運外貿航線達到278條，沿海港口貨物吞吐量超過20億噸。二是打造多式聯運“山東模式”。開展多式聯運“一單制”試點，實現“一次委托、一口報價、一單到底、一票結算”。推行鐵路“快速通關”模式，布局省內集結中心，積極發(fā)展“班列+電商”“班列+郵件”“班列+供應鏈金融”等新業(yè)務。

在推進黃河流域市場融合協同方面，《措施》提出，一方面要深化自貿試驗區(qū)創(chuàng)新聯動。發(fā)揮黃河流域自貿試驗區(qū)聯盟作用，推進社會信用體系、行政審批服務、知識產權保護、物流運輸服務等“一體化”建設。深化沿黃省區(qū)關際一體協同機制，積極爭取青島港作為離境港實施啟運港退稅政策。另一方面要建設沿黃達海國際大通道。加快推進日照港“鐵路+倉儲”運輸體系、濟鄭高鐵山東段、齊河至東阿高速公路等工程建設，構建高速鐵路、高速公路為骨干的沿黃走廊。健全陸海港口合作機制，確保3年內內陸港數量達到50個，打造輻射沿黃省區(qū)、面向亞太市場的便捷“出海口”。（來源：港口圈）