廣州港(601228.SH)6月1日晚間公告，擬斥資16.65億元投建廣州南沙國際物流中心(北區(qū))項目。6月1日，廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭筒倉二期工程也正式動工，將進一步提升廣州港的糧食倉儲能力。

16.65億元投建廣州南沙國際物流中心(北區(qū))項目
廣州港公告稱，為適應廣州建設國際航運中心的戰(zhàn)略性規(guī)劃，打造海鐵聯(lián)運物流運輸的綜合服務型物流園區(qū)，促進南沙港區(qū)內外貿集裝箱班輪航線的快速發(fā)展需要，公司擬由下屬物流公司(全資子公司)投資建設廣州南沙國際物流中心(北區(qū))項目，項目總投資規(guī)模166,533萬元。

據介紹，為提高南沙港區(qū)的綜合物流服務水平，廣州市南沙區(qū)政府在公司南沙三期集裝箱碼頭陸域后方規(guī)劃了約32萬平方米土地用于臨港物流園區(qū)建設。該地塊被南沙三期碼頭出閘口分隔為南北兩個區(qū)域。公司于2016年通過競拍取得該地塊土地使用權。其中，南區(qū)面積為153530平方米，定位于發(fā)展冷鏈物流。南區(qū)項目現正在推進規(guī)劃報批等前期工作。

廣州南沙國際物流中心(北區(qū))項目用地167662㎡，其中包含鐵路用地96000㎡，可建設用地71647㎡。項目以民用日常消費品作為主要貨物類型，同時包括生產類用品和原材料。該項目的項目功能定位為滿足海鐵聯(lián)運物流運輸，同時面向電商和第三方物流開展DC、CFS業(yè)務的綜合服務型物流園區(qū)——即具有海鐵聯(lián)運功能的綜合物流園。項目預計2018年11月開工建設，2020年6月竣工交付使用。

該項目建成后，將增強廣州港海鐵聯(lián)運能力，加快廣州港港口物流業(yè)務發(fā)展。項目達產后可對南沙港區(qū)集裝箱吞吐量產生積極貢獻，有助于刺激新航線形成，提升廣州港區(qū)域競爭力。

南沙港區(qū)糧食及通用碼頭筒倉二期工程動工

6月1日，廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭筒倉二期工程正式動工，項目在2020年建成運行后，將進一步提升廣州港的糧食倉儲能力。

據廣州港集團消息，該項目設計總倉容40.9萬噸，其中立筒倉倉容25.8萬噸，大直徑筒倉倉容15.1萬噸，總投資為7.6億元，將于建成投產。

廣州港方面稱，該工程可滿足不同客戶對不同貨種及不同儲運量的需求，提高碼頭業(yè)務的靈活適應能力，加強糧食倉儲物流設施建設，加速糧食轉運效率，確保糧食總量平衡。其次，該工程糧食儲備流通設施完備，機械化程度高，糧食調運方便，能有效緩解倉容不足的矛盾。施工階段將與南沙工程辦公室緊密配合，緊抓設備、電氣標段相關工作，把握關鍵節(jié)點，建設優(yōu)質工程，早日完工投產。

項目建成后，到2025年南沙港區(qū)糧食及通用碼頭糧食總吞吐量將達1320萬噸，新增吞吐量約620萬噸(對比2017年700萬噸)，集疏港糧食貨運總量將達1700萬噸。屆時，廣州港股份有限公司的糧食倉儲能力將超過260萬噸，將進一步鞏固和提高廣州港在華南地區(qū)糧食集散的樞紐地位，將進一步增強廣州港糧食倉儲能力和業(yè)務通過能力。（來源：中港網）